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中欧班列激活“一带一路”市场活力


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中欧班列开行,能够激活“一带一路”市场活力,共享全球化及中国进一步改革开放释放的红利,实现互利共赢、共同发展目标。

据《人民日报》报道,白俄罗斯是“一带一路”在欧亚地区的重要节点,去年过境的中欧班列运输集装箱数量达32.5万个,增长28%,约占白俄罗斯过境运输集装箱数量的81%。预计到2025年,这一数字有望升至100万个。

中欧班列自开行以来,不断优化班列开行线路,积极组织铁公海及铁海联运、铁水联运,使班列覆盖范围越来越大,开行线路联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市。并且在中欧班列开行过程中,根据物流市场需求,不断创新服务,通过开行冷链运输专列及其它专列,来满足沿线国家所有商家物资运输需要。并且合理组织运输,最大限度压缩班列在途运行时间,其运输成本只有航空1/4,与海运相比较节约运输时间约2/3,所以班列从运价及运行时间来看,性价比越来越高,因而越来越受到沿线国家和地区欢迎,截至目前,中欧班列开行数量已经突破15000列,同时由过去单程满载,逐步实现双程满载。

中欧班列开行,为沿线国家企业带来更多商机,也激活沿线合资、合作企业发展潜力,为企业发展带来更多机遇。就拿白俄罗斯来说,是中欧班列开行,为白俄罗斯食品出口拓宽渠道。过去白俄罗斯的奶粉走海运至少需要40天才能到达中国的港口。如今,奶制品通过中欧班列运往中国,只需要10多天。这样不仅节省了运输成本,也使其他保质期较短的奶制品出口到中国成为可能,因而,白俄罗斯乳制品出口增幅较大,2018年共向中国出口各类乳制品18.65万吨,出口额达到6050万美元,比2017年增长8倍。

经过40年改革开放中国,人民群众生活水平显著提高,消费水准也在与日俱增,因而中国现在是一个很大的消费市场,中欧班列冷链运输,为欧洲及西亚餐饮食品运输到中国创造良好条件,从而也极大地丰富了中国人餐桌。当然,随着中国科技日新月异发展,中国制造的电子产品、家电产品、服装鞋帽、玩具等产品,物美价廉,越来越受到欧洲及西亚国家人民欢迎。因而有人说,中欧班列是将潮品运出去,将美物运回来,其实,这话一点也不假,各国不同物资及特产,在中欧班列运输中,实现相互补齐短缺物品,从而实现人民生活水平共同提高。

中欧班列安全、准时运输,为企业产品赢得信誉,也提高产品市场竞争力。为了降低产品短途接驳费用,在中欧班列经过的沿线,相继建立起很多现代化工厂,以及现代化物流集散基地,从而带动沿线国家和地区相关产业快速发展,也带动这些地区人民群众走向共同富裕道路。(人民网)