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这一年,重庆与全世界“做生意”赚了啥

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2017年4月1日,中国(重庆)自由贸易试验区挂牌,一年过去了,重庆自贸试验区发展如何?对市民的生活又带来什么变化?在“两点”定位、“两地”“两高”目标的引领下,重庆自贸试验区推动的各项改革,已深入到重庆经济社会的方方面面。


截至2018年2月,重庆有条件复制推广的前两批自贸试验区118项改革试点经验中,已落地111项;《总体方案》涉及的151项试点任务中,已落地120项,31项正在加紧推进。全域新增企业注册13055户,占全市同期新增企业注册的9.5%,其中新增外资企业注册240户,占全市23.3%;落户重大项目799个,协议投资总额达3086.5亿元人民币。
  
畅通国际通道 重庆与全世界“做生意”
  
       3月16日,一批机械设备、仪器及工业原材料等搭载渝新欧越南国际班列由位于重庆自贸试验区的团结村发出,途经广西南宁,再由凭祥口岸出境,通过铁铁联运,直达越南河内。与以往传统运输模式相比,成本节约了至少1/3。


“无论是回程货源还是去程货源上,该班列都有十分丰富的选择,如越南的热带水果、大米、咖啡、干果、水产品深受中国消费者青睐,国际著名电子产品厂商均在越南有投资建厂,中国的机器设备、电子产品也得到了越来越多东南亚国家的关注和使用。”渝新欧公司相关负责人介绍道。
  
        据了解,该班列将直达越南,深入中南半岛内陆腹地,远期可通过泛亚铁路直达泰国曼谷、老挝、新加坡等,与中南半岛经济走廊深入结合,辐射面广。
  
        重庆自贸试验区的建设,吸引了各方通道汇聚于此,由此也促进了重庆贸易“朋友圈”不断扩大,“缩短”了重庆与世界的距离。
  
        这一年来,重庆“向西”,顺利完成重庆至阿拉木图“关铁通”实货测试,推动中欧班列数据交换与监管互认,并在全国率先将安全智能锁运用于班列国内段途中监管,开创了中欧国际货运班列全路段运输国际邮包的先河,助推渝新欧国际铁路联运大通道功能提升。
  
       向南,重庆与南宁、贵阳、兰州四地海关、检验检疫局签订《关于支持推进中新互联互通项目南向通道建设合作备忘录》,实现“渝黔桂新”南向铁海联运通道成功开通并实现常态运行,重庆至东盟“五定”公路班车与渝新欧班列无缝衔接,渝新欧班列通过铁—铁联运直达越南河内,连接起海上丝绸之路。


向东,渝甬沿江铁海联运班列实现“隔天班”,渝新欧班列实现果园港始发,打通“长江黄金水道”和渝新欧班列的最后一公里。
  
       向北,“渝满俄”班列将重庆制造送到俄罗斯市场,也将俄罗斯的更多工业原材料、特色农副产品引进来,扩大重庆对外开放。
  
       此外,为配合国际航班境内续驶段混载业务试点持续开展,重庆支持增辟或重启13条国际航线,成为西部地区唯一集铁、公、水、空4种运输方式为一体,聚合铁空、铁海、铁公多式联运物流体系的综合立体交通枢纽,重庆西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点正在形成。
  
       值得一提的是,为了让重庆与世界“做生意”更容易,重庆物流金融服务股份有限公司成立,为探索陆上贸易规则提供载体和技术支撑。创造性地开立了铁路提单国际信用证,实现了与海运提单相同的控货功能、物权功能和金融属性,被国内外多家开证行和合作伙伴全面认同和采用。
  
助推新兴业态 经济高质量发展“有动力”
  
        柏林时间2017年12月21日下午18点,一架价值约3亿元人民币的全新空客A320客机从德国汉堡起飞,经停俄罗斯叶卡捷琳堡,于北京时间2017年12月22日上午12点20分,平稳降落在重庆江北国际机场,进入重庆两路寸滩保税港区空港功能区指定停机位。这标志着中国(重庆)自由贸易试验区“保税+飞机租赁”业态实现“零突破”。


重庆首个飞机保税租赁业务顺利开展,标志着重庆飞机租赁产业迈出了开创性的一步,也是重庆自贸试验区助推新兴产业发展的一个生动缩影。
  
        这一年来,重庆的现代制造业产业集群加速形成,金世利高温合金钛合金、祥泰航空内饰研发制造等一批项目落户开工。围绕智能产业,重庆大力引进海内外人才和团队,推进AI、车载电子系统、物联网等产业聚集发展,商汤科技人工智能、中科创达智能汽车等一批标志性产业项目成功落地。围绕健康产业,重庆推进生物医药、新型医疗器械产业聚集,复星集团生物制药、博腾医药中间体研发等一批项目成功落地。
  
        同时,现代物流产业集聚加快,中新互联互通(重庆)物流发展有限公司和中新(重庆)多式联运物流发展有限公司相继落地。重庆还积极培育和引进具有国际物流网络资源的国际物流主体,新加坡丰树、维龙、普洛斯、嘉民等一批世界500强物流项目顺利落户。
  
      为了推动产业落地,促进经济高质量发展,重庆自贸试验区推出多项制度创新,实现了多个“首次”。首票出境加工业务顺利办理,企业不但可以大大降低税务成本、增强资金利用率,还能更好地利用国外技术优势,提高产品竞争力;首家公用型冷链物流保税仓库验收通过,助力重庆利用渝新欧班列打造进口冷链货物集散中心,重庆和周边迎来品种更丰富、价格更便宜的进口冷链食品;首单保税融资租赁业务顺利实施,实现金融服务和高端制造业的深度融合,重庆自贸试验区对保税融资企业的吸引力和凝聚力不断增强……
  
       今年1-2月,重庆加工贸易进出口323.6亿元,增长21.2%,占重庆外贸进出口总值的45.1%。新兴贸易业态和新兴增长点增势强劲,不断为重庆外贸高质量发展注入新的增长动力。
  
优化监管服务 市场主体焕发新活力
  
        如今,市民想吃国外进口的生鲜和水果,在商超购买都十分方便。这背后,也离不开自贸试验区的“发力”。
  
       每周五清晨5点,重庆华贸物流公司业务经理胡长旺都要到江北国际机场,接收进口泰国老虎虾。“一批货,仅用4个小时就完成各项例行检查,当天早市开门前,这批食材就已摆放在主城多个水产市场的摊位上。”胡长旺给7×24小时通关(全天候通关)点赞,7×24小时通关大大降低了企业的成本,也能让利消费者。


隆鑫通用动力股份有限公司也是自贸试验区受益企业的代表之一。2010年,隆鑫公司与缅甸A.A.M公司联合推出KAWA牌系列汽油发动机,使用了其公司多项新型发明及实用新型专利。2016年,国内大量仿制产品出口至缅甸,由于仿真度较高,这些侵权产品极大的扰乱了缅甸市场,企业产品的市场占有率断崖式下跌。重庆海关结合海关出口知识产权优势企业培塑计划,量身定做解决方案,开展知识产权海关保护,产品的市场占有率在短短几个月时间上升10%,缅甸代理商为此还专门致信感谢。
  
       这些便利,只是自贸试验区发展的一个缩影。截至2018年2月,重庆有条件复制推广的前两批自贸试验区118项改革试点经验中,已落地111项。
  
       其中,“单一窗口”上线运行,让国际贸易便利化程度将进一步提升,重庆口岸通关环节优化30%以上,通关时间缩短10%以上,企业成本下降10%以上;重庆海关全面承接全国海关通关一体化改革,顺利完成2017年“压缩通关时间1/3”目标;“放管服”改革深入推进,集装箱进出口环节合规成本通关时间专项治理成效显著,2017年共计免除查验没有问题外贸企业吊装移 位仓储费用334.2万元;“三互”大通关建设持续发力,航空口岸启 用“联合查验,一次放行”系统,实现“线上预约、指令对碰 联合查验、一次结费、一次放行”,企业业务协调时间节省一半以上,查验货物移箱成本减少一半以上……
  
        在个性化探索方面,重庆自贸试验区取得突破性进展,开立全球第一份铁路提单国际信用证,迈出了陆上贸易规则探索“第一步”;形成“四自一简”(海关监管)“3C免办”(检验检疫)“创新推动国际物流大通道建设”“创新实施铁路运输信用证结算”等6个全国首创的制度创新案例。随着重庆自贸试验区的支持举措红利持续释放,企业群众“获得感”进一步增强。(华龙网)