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重庆构建互联互通新格局 从内陆腹地迈向开放前沿

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重庆市第五届人民代表大会第二次会议29日召开以“加快建设内陆开放高地”为主题的记者会。记者在会上获悉,随着重庆开放通道不断拓展,该市已构建起融合“一带一路”建设和长江经济带的互联互通新格局。


重庆是中国内陆唯一的直辖市。重庆市商务委员会主任张智奎称,近年来,重庆通过推动全域开放,统筹东西南北四个方向,依托铁公水空四种方式,加快推进内陆开放高地建设:向东,依托长江黄金水道,长江外贸货运量占比超过90%,货值占比近50%,2018年新开通的渝甬铁海联运班列已开行143班、运输集装箱超1.5万标箱;向西,中欧班列(渝新欧)累计开行超3000班,2018年开行超过1000班,建设德国、俄罗斯等国外集散分拨点超过40个;向北,“渝满俄”班列实现常态化开行,联通中蒙俄经济走廊。


据介绍,重庆向南的国际陆海贸易新通道(简称“陆海新通道”)2018年已实现常态化稳定双向运行。该通道以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃等地为关键节点,由中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造,与中欧班列(渝新欧)实现无缝衔接,系连接“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的重要通道。2018年陆海新通道“渝黔桂新”专列发运657班,目的地覆盖全球71个国家、155个港口;重庆—东盟跨境公路班车累计发车661车次;国际铁路联运(重庆—河内)班列累计开行55班。


张智奎还列举系列数据佐证“重庆从内陆腹地迈向开放前沿”。2018年,重庆外贸进出口总值突破5200亿元人民币,增长15.9%;服务贸易进出口315亿美元,增长20.7%,国际服务外包执行额21.3亿美元,位列中国中西部第一;实际利用外资达到102.7亿美元,外商直接投资增速43.8%,亦位列中国中西部第一。


张智奎说,重庆通过提升开放平台,引领带动全域开放,目前该市已形成“1+2+7+8”开放平台体系。此外,重庆以通关便利化为抓手,逐渐形成畅通完善的开放口岸。目前该市共有4个开放口岸,具有9类进口特殊商品指定口岸功能,口岸布局正持续优化。(中新网)