欢迎来到渝新欧(重庆)物流有限公司

 跨境电商迎来铁路时代

据了解,空港园区已成为杭州综试区率先实现跨境电商服务“海陆空铁”四种模式全业务的园区。园区负责人高翀表示,在杭州跨境电子商务快速发展的大背景下,杭州的外贸发展一直有个瓶颈。“杭州没有大的港口,物流跟不上电商发展,跟不上外贸的发展。”

高翀告诉记者,目前园区很多货要从上海港、宁波港甚至更远的地方进出,物流成本偏高,而如果未来依然没有很好地解决物流这个痛点,将会影响杭州发展跨境电商的先发优势。“一方面,国家在大力推动欧亚铁路的发展,目前的政策具有吸引力。另一方面,目前我们进口的商品主要是快消品,比如母婴类、保健类、日用类等商品,适合铁路运输。”高翀说,以渝新欧为例,每周出去8个班次,回来4个班次,存在返程空载,而跨境电商既有出口,也有进口,刚好可以弥补这个缺口。

 据了解,在空港园区,目前采用海运的货品占60%左右,空运占25%,铁运15%,而未来,铁运有可能将占到一半。高翀透露,就在下个月,渝新欧或将跟杭州跨境电商牵手。

 在高翀看来,利用进口将铁运的渠道打通后,更重要的是出口,将中国制造运出去。

 据了解,今年下半年,进出口双向都或将全面启动,届时,不仅有越来越多进口商品出现在我们身边,江浙地区的诸多特色产品,比如雨伞、五金配件、羽绒、服装、工艺品等,也能坐着火车出国,提升出口的竞争力,真正意义上推动跨境产品的出口,为外贸发展打开新通道。