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不忘初心 砥砺前行

渝新欧班列开行突破1000班

 

六年前,在铁路总公司、海关总署的关心支持下,在重庆市政府以及经信委、物流办等相关职能部门的大力推动下,渝新欧试验班列成功开行,六年后的今天,渝新欧班列成功突破1000列,成为首个突破千列的中欧班列。从无到有,从零到一千,渝新欧班列正发掘着中欧贸易的巨大潜力,正见证着内陆城市重庆在努力打造建设内陆开放高地的决心,更见证了国家“一带一路”战略构想从提出到落地再到蓬勃发展的历史性进程。

渝新欧国际铁路联运大通道从诞生以来,由探索阶段到成熟运营、由货源单一到货源丰富、由集货区域有限到遍布全国各地,六年来,一直以不断的突破来让更多客商接受和认可铁路国际运输模式,以合作共赢互相学习的态度,成为其它省市可复制可借鉴的模板,为中欧贸易带来无限机遇和可能。

从公共班列到天天班历史性突破

2014年4月8日,渝新欧发布公共班列开行计划,当年首次实现班列开行突破百列。到2016年,渝新欧班列发运超400班,实现天天班历史性突破,中欧贸易的潜力正在被不断的发掘。

从国际铁路禁运邮到成功实现全线运邮

2014年9月1日,渝新欧国际班列开展了重庆-阿拉木图邮政包裹集装箱试运行,打破了国际铁路60年间无邮政运输的陈规。2016年9月29日顺利开展了渝新欧从重庆到德国杜伊斯堡的全程试运邮工作,成为我国首趟将邮包运输至欧洲的中欧班列,并首次在中欧国际铁路货运班列上实现了海关通关与邮政作业系统的数据共享,这预示着跨境电子商务催生的庞大货源纳入渝新欧运输序列。

助力重庆汽车整车进口口岸建设

2014年9月1日,中国西部内陆首个整车口岸——重庆汽车整车进口口岸正式揭牌运行,借力渝新欧,重庆整车进口数量取得巨大突破。2016年6月26月,600台宝马经6趟“渝新欧”班列,在一月内全部抵达整车口岸,创造了内陆口岸最大批次进口整车的记录。仅仅是2016年整车进口数已超2000辆,数量在全国内陆整车口岸中位居首位。

借力中新合作项目推进铁空联运

2017年2月26日渝新欧和新加坡环通物流签署多式联运合作项目,正式开启渝新欧+铁空联运的战略合作。而早于去年,在中新项目推动下,在市物流办的大力支持下,渝新欧便成功试运行了欧洲-重庆-新加坡铁空联运,加强了中国中西部地区与“一带一路”的互联互通,形成以重庆为核心的四小时航空经济圈,大幅度降低运输成本,更为今后“渝新欧”升级“亚新欧”打下基础。

携手后谷咖啡助推重庆咖啡交易中心建设、牵手华为积极开拓和巩固新的大客户、新增国际物流大通道的出口口岸和境外分拨点、成功实现全程运药试运行……渝新欧国际联运大通道正连接起中国与德国亚欧两大经济体和增长极,并串联起丝绸之路经济带沿途各国,对推动丝绸之路经济的建设发挥着越来越重要的作用,以敢为人先的精神,肩负起“一带一路”先行者的担当作用。