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“渝新欧”添动脉 完善城市造血功能

随着“感知中国?穿越新丝路—渝新欧国际铁路媒体特别行动”车队进入俄罗斯境内,队员们时常能感受到家乡的亲切—俄罗斯的公路上,随处可以看到长安、力帆等“重庆品牌”汽车。8月21日,记者从多方面了解到,渝新欧铁路联运大通道的常态化运行,以及俄罗斯加入世贸组织,“重庆品牌”汽车在俄罗斯的销售行情越来越好。
   能在异国他乡看到来自家乡的产品,而且还是轿车,“渝新欧”特别行动记者的自豪激动感受当然可以理解。然而,长安、力帆等“重庆品牌”汽车通过渝新欧的 运输,到达俄罗斯市场后的销售行情越来越好,这还只是“渝新欧”可以给重庆这座城市带来多重利好的一个缩影。稍微客观点看,“渝新欧”从重庆出发、另一头 连接着欧洲的巨大市场,极有可能在未来不久,便给重庆这座城市形成强大的“造血功能”。
  这首先体现在“渝新欧”铁路的顺利贯通,对“重 庆品牌”产品的市场半径的扩大上。重庆地处中国西部内陆地区,传统意义上的外销通道一般局限于长江河运,少数几条的国内铁路转运,以及通过陆运到达出海口 之后的远洋运输。然而“渝新欧”改变了这一外销路径,迅捷、物流成本的降低,使得以重庆为圆点的市场半径迅速扩大,以至于很快进入俄罗斯和其他中东欧国 家。市场半径的扩大,直接为重庆工业经济的未来,拉深了更有持续发展质量的经济腹地。所以,“渝新欧”对于汽车等重工业亟需产量扩张的重庆来说,提供了一 个经济战略的新的支撑点。
  在此同时,“渝新欧”让“重庆品牌”的汽车等产品便捷进入俄罗斯及中东欧国家市场之后,反过来会倒逼重庆工业经济的提档升级。二十年前重庆的不少摩托品牌占据了国内市场的较大份额,十多年前,重庆的摩托车则驰骋于越南、 老挝等东南亚国家。然而有个非常明显的事实却是,俄罗斯不是越南,中东欧地区也不是老挝,重庆的摩托车也好、家用汽车也罢,要想通过“渝新欧”这样的便捷 物流通道,真正在这些国家站稳脚跟,价格便宜只是竞争当中一个很小方面的原因—产品质量,设计理念和适应性能等多个方面的考量,想必更能为“重庆品牌”提 出含金量高的新要求,这也会进一步助推重庆经济产业的呈良性发展。
  铁路上奔驰着的火车既可以是一种交通物流工具,也可以是一个从此走出去的通道,而其更重要的却还是一个对外开放互通的桥梁和平台。“渝新欧”将重庆生产的笔记本电脑、长安力帆汽车等运输到俄罗斯及中东欧市场,同时也将这些国家或地区的产品及原材料拉回到重庆及中国的其他地区。
   在这样的一个日渐规范、深度融合的国际交流互通的平台上,无论是重庆、还是“渝新欧”沿途涉及到的国家,或都能日益体会到一条洲际物流通道或一个国际开 放平台,对内陆城市和地区的经济社会发展,可以造成的强烈冲击和拉动。可以预见的就是,随着“渝新欧”的交通、物流、互通等基础功能的逐步完善,它对重庆 这座城市、乃至中国西部的诸多省区产业经济意义上的“造血功能”也就逐渐成形。