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渝新欧班列开行突破2000列

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6月28日上午10点,一列满载笔电产品的渝新欧班列从沙坪坝区团结村中心站驶出,这也是自2011年“渝新欧”开行以来的第2000班,继续保持了渝新欧在全国中欧班列中开数数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的领先地位。

渝新欧的第2000班,不仅是渝新欧大通道发展过程中的一个重要里程碑,更是重庆在建设物流通道上“行千里、致广大”的具体实践。多年来,重庆在以渝新欧为代表的物流通道建设工作中,逐渐形成了“水、铁、公、空”四位一体的国际物流体系。


行千里  通道畅联世界

 “行千里”,重庆大力构建内陆国际物流枢纽,不断畅通、拓展、做强向西、向东、向南、向北及航空国际物流通道,让物流畅联“千里”之外的世界各地。

重庆的国际铁路物流通道由渝新欧起。

2011年1月28日,首趟渝新欧班列从重庆团结村出发开往俄罗斯切尔克斯克;

2011年3月19日,渝新欧班列首次进行全程运行,历经16天,最终顺利抵达德国杜伊斯堡,由此开启中国内陆地区以铁路联通欧洲的序幕;

2014年12月29日,渝新欧开出第100班;

2017年2月,渝新欧成为众多中欧班列中首个突破1000班的品牌。

不积跬步无以至千里,渝新欧的第一个1000班用了漫长的6年,而第二个1000班仅仅用了不到1年半,由此可见,渝新欧已正式进入高速发展的快车道。

在西向渝新欧国际铁路大通道高速发展的同时,重庆多条国际物流通道也逐渐形成。随着东向、西向、南向、北向及空中五大通道的无缝衔接,重庆已构建起贯穿东西、连接南北的通道体系。


致广大 开放彰显格局

“致广大”,重庆坚决贯彻落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位“两地”“两高”目标,在不断发展国际物流通道的基础上,带头开放、带动开放,实现了产业、贸易、金融在重庆的集聚,不断彰显出内陆开放的新格局。

随着重庆国际物流通道体系的发展完善,促进了口岸功能的不断强化、市场主体的不断壮大、营商环境的不断优化,重庆开放型经济呈现良好态势。2017年,重庆市实现外贸进出口总额4508亿元,增长8.9%;全市服务贸易进出口总额261亿美元,增长26%;实际利用外资101亿美元,连续7年突破100亿美元,列全国第九,中西部第一;对外直接投资15.3亿美元,列中西部第一。

未来,按照“畅通道、建网络、强贸易、聚产业、优服务”发展思路,将进一步推进国际物流大通道的建设发展,通过多式联运与欧洲、中亚、东南亚和东北亚地区加强互联互通。

一步一个脚印,一年一个台阶,行千里、致广大的渝新欧,凝聚着众多的期待与梦想。我们坚信渝新欧必将在中欧之间的贸易格局中发挥越来越重要的作用,畅联亚欧,惠达全球。