• 2011年1月28日,渝新欧国际铁路联运试验班列28日从重庆启程,班列在经过11天8129公里的运行后,将抵达莫斯科。此次试验班列为渝新欧国际大通道全程试运行奠定良好基础。

  • 2011年3月19日,“渝新欧”国际铁路联运班列首次全程运行,列车载着惠普在重庆生产的电子产品,从重庆团结村始发,开行16天,顺利抵达德国的杜伊斯堡。

  • 2011年9月22日,渝新欧国际联运大通道宏碁产品首发专列从重庆团结村铁路集装箱中心站缓缓驶出,这将会改变欧洲及亚洲货物运输的整体格局,宏碁对这条铁路的蓬勃发展,持有高度信心。

  • 2011年9月,“渝新欧”五国六方联席会议在渝举行,并签署《共同促进“渝新欧”国际铁路常态开行》合作备忘录,此举将大大提高“渝新欧”全程运行时效,降低运行成本,保障货运安全,完善运输组织,优化运行线路,对“渝新欧”国际铁路联运大通道的竞争能力的提高有着重要的战略意义。

  • 2011年渝新欧班列共计开行17班,正式拉开内陆城市对欧贸易通过铁路运输的物流时代。

  • 2012年3月,渝新欧铁路低温运行实验取得重大突破,重庆制造的电子产品在零下40度的情况下也能正常运往欧洲。

  • 2012年4月12日,渝新欧(重庆)物流有限公司挂牌成立。这是渝新欧国际铁路联运大通道建设新的里程碑,标志着重庆打造西部物流高地又迈出重要一步。

  • 2012年8月1日,“渝新欧”海关便捷通关研讨会成功召开,中国、俄罗斯、德国等八国海关达成共识:进一步简化通关流程,实行监管互助原则。

  • 2012年11月16日,渝新欧宏基华硕组合班列成功抵达德国杜伊斯堡,渝新欧国际联运五定班列开行创下“三个第一”:第一次成功使用国际货协统一运单,第一次成功实现多品种货源组合输运;第一次成功操作渝新欧班列沿途卸货。

  • 2012年全年,“渝新欧”班列共开行41班,发运量合计1722 FEU。

  • 2013年3月18日“渝新欧”首趟回程试验班列顺利抵渝,标志着“渝新欧”货物运输“有去无回”的困局开始破解。对重庆打造内陆开放高地、更好地落实国家西部大开发战略,以及推动中欧经济、贸易发展等具有重大意义。

  • 2013年5月17日,“渝新欧国际贸易大通道经贸合作恳谈会”在重庆举行。随着渝新欧的双边贸易发展,中国西部会加大同他国的合作,让产业向中国西部地区倾斜,从而达到中外贸易地域性趋向平衡。

  • 2013年7月,“渝新欧”正式启动中欧安全智能贸易航线试点计划,显著提升了通关效率。沿途各国海关一路绿灯,货物在口岸滞留时间仅占全程运输时间的17%,远低于传统亚欧大陆桥30%-50%的货物滞留时间。显著提升了通关效率。

  • 2013年9月2日,“2013深渝•渝新欧国际物流大通道推介会”在深圳召开。深渝铁水联运是华南与西部深化经贸合作的黄金通道,为中国的经济及物流发展做出了巨大的贡献,也为联运“渝新欧”国际贸易大通道开辟华南与中亚欧洲国际贸易新通道奠定了基础。

  • 2013年9月18日,中俄两国三方“渝新欧”暨“渝新俄”会议备忘录签署仪式在渝召开。此次会议是在习近平主席刚刚发出“用创新的合作模式,共同建设‘丝绸之路经济带’”倡议的大背景下、“渝新欧”班列实现每周固定开行频率的形势下召开的,旨在进一步深化中俄国际合作,优化“渝新欧”国际铁路联运班列常态运行,提升“渝新欧”在服务中欧贸易方面的影响力。

  • 2014年3月29日,习近平主席在德国杜伊斯堡站亲自迎接渝新欧班列,推动丝绸之路建设。“渝新欧”的建成,增进了中欧间文化交流,承接着东西方文化交流的重要使命,“渝新欧”建设和开通无疑会将这种友好往来进一步加深扩大。

  • 2014年4月8日,渝新欧开行公共班列,公共班列的开通,将改变过去单纯以IT产品专列形式发运的模式,让更多的产品都能享受渝新欧”国际大通道的高效、安全、便捷和成本优势,将更有利于集聚重庆乃至周边的货源通过渝新欧运输,同时吸引欧洲货源利用渝新欧快速辐射中国内陆市场。

  • 2014年4月25日,中国长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区合作工作组第一次会议在渝举行,黄奇帆在致辞中说道重庆开通了渝新欧大通道,还拟于今年开通重庆直达俄罗斯的“渝新俄”班列。

  • 2014年4月28日,李克强在渝召开依托黄金水道建设长江经济带座谈会,并指出在多国政府高层支持下开通的“渝新欧”国际铁路联运大通道,使山水相隔的长江和伏尔加河从“远亲”变成“近邻”。

  • 2014年8月14日,渝新欧首趟进口汽车班列从德国杜伊斯堡出发,渝新欧班列运输原装进口汽车整车班列的成功开行,不仅为渝新欧班列常态运输进口汽车奠定了坚实的基础,而且将为渝新欧班列回程公共班列常态开行提供了货源支撑。

  • 2014年8月14日,为了进一步提高中欧班列开行质量,建立健全班列服务体系,完善服务标准,按照国家“一带一路”的战略构想,中国铁路总公司首届中欧班列国内协调会议在重庆召开。会议的主旨是:同筑平台、资源共享、创响品牌、共赢发展,会议的目的是及时解决班列开行问题,共同提高中欧班列的开行质量。

  • 2014年9月1日,在重庆市海关、商检、交委、邮政以及市物流办的大力协助和支持下,渝新欧班列国际邮包试验箱成功运往哈萨克斯坦阿拉木图,实现了国际邮包出境运输的首期目标,为达成重庆市政府和中国邮政通过渝新欧运输国际邮包到欧洲的战略目标奠定了基础。

  • 2014年9月3日,“渝新欧”俄罗斯班列正式开通,这是“渝新欧”国际联运大通道开通以来,首次以班列的形式开往俄罗斯,开创了中国内陆集装箱班列发往俄罗斯的先河。

  • 2014年11月22日,长江沿岸中心城市经济协调会第十六届市长联席会议在合肥开幕,渝新欧国际铁路联运大通道将以“依托黄金水道、推动长江经济带发展”的重大战略决策为依据,为重庆经济发展迎来了新的生机。

  • 2014年12月29日,黄奇帆出席“渝新欧”第100班发车仪式,并说道今年是具有里程碑意义的一年,是国家政策集中出台的一年,是“渝新欧”上升到国家战略的一年,“渝新欧”铁路联运开启重庆对外开放的通道,带动重庆经济跨上新台阶。

  • 2014年全年,“渝新欧”班列共开行130班,出口货源6成来自其他省市区,不仅覆盖长江以南,最远拓展到东北。

  • 2015年5月28日,渝新欧作为“一带一路”先行者在“渝洽会”大放光彩,我们不忘初心,敢为人先,让“欧洲”就在我们身边。

  • 2015年5月29日,渝洽会期间,黄奇帆市长参观渝新欧展台,并听取了渝新欧公司总经理漆丹关于当前渝新欧班列的发班数量,运输时间,开行频率,以及班列的相关运营情况。

  • 2015年5月29日,在渝洽会开幕式暨重大项目签约仪式上,渝新欧公司、能投进出口公司、德宏后谷公司三方签署“渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目”,建立起的战略合作关系,将大大保障渝新欧去程班列数量的开行。

  • 2015年6月16日,渝新欧公司携手中国银行助推“一带一路建设”,意味着国家经济增长模式要转型,渝新欧作为“一带一路”先行者,将起到重要作用。

  • 2015年6月26日,渝新欧国际班列首批跨境电商回程货运抵重庆,这是跨境电商史上首次采用铁路运输方式从国外运回商品,打破了跨境电商以往通过海运和空运方式运输的现状。

  • 2015年7月3日,由人民日报社重庆分社、人民网重庆视窗特别推出的《重庆:建设内陆开放高地与世界握手》大型报网互动访谈正式启动,渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹同志作为访谈嘉宾,做客人民网与网友交流,畅谈“渝新欧”。

  • 2015年7月16日,首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列成功发运,这将更丰富渝新欧货源组织的多样性,更有助于重庆把海上丝绸之路、长江黄金水道、陆上丝绸之路连为一体,以重庆为中心枢纽,以咖啡为主要载体,打造重庆为“中国咖啡集散中心”,努力推进国家“一带一路”战略实施。

  • 2015年11月11日,“中国银行服务‘一带一路’助推‘渝新欧’国际贸易与投资客户对接会”在德国杜塞尔多夫成功举办。这是中国银行自今年6月16日在重庆首次举办“渝新欧”沿线中外企业现场对接会的基础上,首次在欧洲举行中外企业对接会,创建了银行和地方政府合作,为中外企业间建立交流渠道、共同寻找合作机遇的新模式。

  • 2015年全年,渝新欧共开行257趟,占整个中欧班列开行数的45%,进出口货值近100亿元,占中欧班列经阿拉山口出入境货值的80%。

  • 2016年1月5日,习近平在重庆召开推动长江经济带发展座谈会,在得知渝新欧班列运营情况良好后很高兴,要求重庆完善各个开放平台,建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,建设内陆开放高地。

  • 2016年4月12日,中国跨境电商邮政高层论坛在重庆开幕,本次论坛以“合作共赢、促进发展”为主题,以服务跨境电商、发展跨境包裹寄递业务为核心,渝新欧公司总经理漆丹在论坛发表主题演讲。

  • 2016年6月13日下午,重庆西永团结村铁路集装箱中心站举行首趟渝新欧平行进口汽车整车专列接车活动。

  • 2016年6月31日,渝新欧铁路进口汽车超1000辆。其中今年进口汽车694辆,同比增加近7倍,预计全年进口汽车将突破2000辆。

  • 2016年7月,海关总署批准重庆成为渝新欧班列运邮试点城市,重庆率先启动至俄罗斯和德国的渝新欧运邮测试,待条件成熟后,渝新欧运邮将进入常态化。

  • 2016年7月22日,渝新欧班列新增满洲里和霍尔果斯口岸,对中东欧地区的辐射能力进一步增强。为全面推进中新战略互联互通合作项目,目前,正在启动(欧洲-渝新欧-东南亚)第二次试运行。

  • 2016年8月25日,中国—中东欧国家物流基础设施投资合作推介活动成功召开,渝新欧助力推进中东欧经贸发展。

  • 2017年2月26日,中新(重庆)战略性互联互通示范合作项目集中签约仪式在北京举行,渝新欧与新加坡环通物流签署多式联运合资合作项目。

  • 2017年3月23日,中欧班列数据交换和监管互认研讨会在渝召开,会议重点致力于进一步简化以渝新欧班列为代表的铁路过境手续,提高渝新欧班列沿线国家在海关数据交换和监管互认的效率。

  • 2017年3月23日,第五届中俄政党论坛在俄罗斯召开,渝新欧公司总经理漆丹作为企业代表随团出席会议。

  • 2017年4月7日,渝新欧公司新加坡环通物流集团成立的中新合资公司YPL首个出口拼箱成功发运,标志着“中新(重庆)战略性互联互通合作”又一示范项目顺利落地和启动运营。

  • 2017年5月14日,渝新欧公司作为中欧班列代表受邀参加“一带一路”国际合作高峰论坛,也是重庆唯一受邀企业。

  • 2017年5月26日,中欧班列运输协调委员会在北京正式成立,首届轮值副主席由渝新欧(重庆)物流有限公司漆丹总经理出任。

  • 2017年6月19日,国家交通运输部李小鹏部长,在张国清市长陪同下调研云新欧始发站。

  • 2017年6月23日,渝新欧公司再次亮相渝洽会,并与两江新区签署战略性框架协议。

  • 2017年7月16日,渝新欧公司获评“中国行业最具公信力品牌”荣誉称号。

  • 2017年9月26日,渝新欧首趟跨境电商专列抵渝开箱,并与网易考拉、乔达国际达成战略协议。

  • 2017年9月27日,渝新欧(欧洲)推介讨论会在德国杜塞多夫举行,加快了渝新欧国际化进程。

  • 2017年10月,铁路运药成功抵渝,助力渝新欧冷链运输进一步优化。

  • 2017年11月,渝新欧公司欧洲收购仓储分拨中心计划取得成功。

  • 2017年11月22日,渝新欧公司总经理漆丹在2017年亚欧物流峰会上发言,提出如何确保中欧班列行稳致远的意见和建议。

  • 2017年11月23日,渝新欧公司董事会顺利召开,审议并通过所有议案,取得圆满成功。

  • 2017年11月30日,渝新欧班列完成“关铁通”项目首次测试,全程运行顺畅,通关便捷,取得圆满成功。

  • 2017年12月26日,中欧班列运输协调委员会第二次全体会议在渝成功召开。

  • 2017年12月28日,渝新欧(果园港)班列成功收发,标志着“丝路”与长江经济带的交汇。